Dinsdag t/m vrijdag: 08:00 – 18:00
Zaterdag: 08:00 – 16:00
4000m2 motorplezier in onze showroom
Grootste Yamaha exclusief dealer van NL
300 nieuwe en occasion motoren
600m2 kledingshop
4000m2 motorplezier in onze showroom
Grootste Yamaha exclusief dealer van NL
300 nieuwe en occasion motoren
600m2 kledingshop
Dinsdag t/m vrijdag: 08:00 – 18:00
Zaterdag: 08:00 – 16:00
Dinsdag t/m vrijdag: 08:00 – 18:00
Zaterdag: 08:00 – 16:00
Dinsdag t/m vrijdag: 09:00 – 18:00
Zaterdag: 09:00 – 16:00
Dinsdag t/m vrijdag: 08:00 – 18:00
Zaterdag: 08:00 – 16:00
Dinsdag t/m vrijdag: 09:00 – 18:00
Zaterdag: 09:00 – 16:00
Showroom
Industrieweg 25,
7949 AJ Rogat (Meppel)
Dinsdag t/m vrijdag: 08:00 – 18:00
Zaterdag: 08:00 – 16:00
Navigatie
Dinsdag t/m vrijdag: 08:00 – 18:00
Zaterdag: 08:00 – 16:00
Dinsdag t/m vrijdag: 08:00 – 18:00
Zaterdag: 08:00 – 16:00
Dinsdag t/m vrijdag: 09:00 – 18:00
Zaterdag: 09:00 – 16:00
Dinsdag t/m vrijdag: 08:00 – 18:00
Zaterdag: 08:00 – 16:00
Dinsdag t/m vrijdag: 09:00 – 18:00
Zaterdag: 09:00 – 16:00
Showroom
Industrieweg 25,
7949 AJ Rogat (Meppel)
Dinsdag t/m vrijdag: 08:00 – 18:00
Zaterdag: 08:00 – 16:00
Vol enthousiasme speur je het internet af naar geschikte motor occasions. Van je allereerste motor tot de vierde in rij: deze zoektocht blijft een spannende gebeurtenis. Aan het kopen van een motoroccasion kleven namelijk een aantal risico’s. Gelukkig hoef je je daar bij Gebben Motoren geen zorgen over te maken. Onze medewerkers inspecteren alle binnenkomende occasions namelijk zeer grondig.
In de meest ideale situatie koop je natuurlijk een nieuwe motor. De meeste onderdelen verkeren dan in perfecte staat. Mocht er toch iets mis zijn, dan kun je altijd terugvallen op fabrieksgarantie. Helaas is een nieuwe motor niet voor iedereen haalbaar. Voor deze groep mensen zijn er ontzettend veel motor occasions op de markt. Als consument loop je echter het risico op een miskoop of onverwachte uitgave. Neem daarom – bij het bezichtigen van een tweedehands motor – de onderstaande tips in ogenschouw.
Gefeliciteerd, één van de motor occasions heeft je interesse geprikkeld. Je maakt een afspraak om deze in het echt te bekijken. Neem dan altijd iemand mee. Bij voorkeur iemand die verstand heeft van (tweedehands) motoren. Immers, twee mensen weten altijd meer dan één. Daarnaast kijkt deze tweede persoon vaak veel realistischer naar het aanbod aan motor occasions. Zij hebben namelijk niet de kans gehad om erover te fantaseren.
Voordat je één van de motor occasions mee naar huis neemt, is het altijd belangrijk om een proefrit te maken. Zo ontdek je namelijk snel of de gekozen tweedehands motor echt bij je past. Ook biedt het de mogelijkheid om verborgen gebreken op te sporen. Let daarom op zaken, zoals:
– Werking van remmen;
– Lampjes op het dashboard;
– Geluiden tijdens het starten en laag toerental;
– De werking van de killswitch en/of jiffy-beveiliging;
– Manier van schakelen.
Motor occasions kunnen kleine gebreken vertonen. Het zijn immers tweedehands producten. Bij de grotere defecten kun je de aanbieder vragen om deze aan te pakken. Willen zij dit niet doen? Dan kun je de motor beter laten staan.
Enthousiast stap je van de motoroccasion af. Het euforische gevoel dat je aan de proefrit hebt overgehouden, zorgt ervoor dat je direct een akkoord wilt geven. Wacht hier mee! Met motor occasions doe je er goed aan om er eerst rustig over na te denken. Op deze manier loop je minder risico om met een miskoop te eindigen.
De motor occasions die wij bij Gebben Motoren aanbieden, worden stuk voor stuk grondig doorgelicht. De kans op een miskoop is dan ook minimaal. Toch doet u er goed aan om ook zelf de nodige zaken te onderzoeken.
In het geval van motor occasions is het ontzettend belangrijk dat je de kentekenpapieren mag inzien. Hiermee krijg je namelijk inzage in belangrijke informatie. Check altijd of op de pas het juiste framenummer wordt genoemd. Is dit niet het geval? Dan raden wij je aan om deze tweedehands motor te laten staan en je zoektocht naar motor occasions op een andere plek te vervolgen.
Het uiterlijk van een tweedehands motor kan veel over zijn staat vertellen. Let tijdens de proefrit bijvoorbeeld op zichtbare lekkages, roest of afbladderend aluminium. Ook doe je er goed aan om in en om de tank te zoeken naar sporen van roest.
Ten slotte moet je altijd naar schaafplekken op zoek. Deze kunnen zichtbaar zijn bij de handvatten, voetsteunen en de knipperlichten. Let wel: motor occasions zijn niet voor niets tweedehands. Er zullen dus gebruikssporen te zien zijn.
Een proefrit is niet alleen om te kijken of een potentiële aankoop goed bij je past. Dit is tevens het moment om de kwaliteit van de motor goed uit te testen. Hiervoor kun je een aantal onderzoeken uitvoeren. Deze hebben betrekking tot de werking van de volgende onderdelen:
Bij het keuren van motoroccasions is de motor het allerbelangrijkste onderdeel. Immers: wanneer deze gebrekkig presteert, heeft dit de potentie om een grote kostenpost te worden. Natuurlijk wil je dit met de toekomstige tweedehands motor zoveel mogelijk voorkomen. Dit doe je door de motor van occasions nauwlettend te inspecteren en door enkele tests uit te voeren.
Allereerst is het belangrijk dat je bij occasions de motor goed bekijkt. Let hierbij op de volgende zaken:
– Staat van de boutjes van het blok;
– Lekkages of zwetende plekken nabij de cilinderkop;
– De onderkant van het motorblok.
Een andere indicator van de staat van een tweedehands motor is de olie. Controleer – nog voor je het transportmiddel start – het oliepeil. Bekijk daarnaast ook de kleur van de olie. Een afwijking hierin hoeft geen probleem te zijn. Zeker in het geval van motor occasions is er een kans dat je witte smeer ontdekt. Dit kan geen kwaad en verdwijnt meestal na een lange rit. Wel is het belangrijk om na te gaan hoe oud de olie is. Deze moet namelijk rond de 6000 kilometer of één keer per jaar vervangen worden. Vraag dit na bij de verkoper.
Natuurlijk ben je ook van plan om op één of meerdere motor occasions een proefrit te maken. Dit is namelijk de perfecte tijd om de motor in actie te zien. Ga hierbij na of deze makkelijk start en of er geen rare geluiden te horen zijn. Occasions met een luchtgekoelde motor maken vaak meer lawaai produceren dan een vloeistofgekoelde.
Tot slot is de uitlaat aan de beurt. Controleer deze op roest en gaatjes. Ook moeten de aansluitingen van de demper en cilinders in orde zijn. Hier kan het bij motor occasions wel eens aan schorten. Start vervolgens de tweedehands motor. Laat deze langdurig witte rook zien? Dan is er sprake van een lekke koppakking. Blauwe rook duidt op problemen met de klepseals, zuigers of klepveren. Je kunt deze motor occasions beter laten staan.
Om veilig te kunnen deelnemen aan het verkeer, is het altijd verstandig om alle motor occasions te testen op hun vering. Zo moet de voorvork goed functioneren. Dit test je door de voorrem van de tweedehands motor in te knijpen en vervolgens het stuur naar beneden te duwen. De beweging moet soepel gaan en niet te lang duren. Controleer gelijk of de voorvork en de rubbers schoon en droog zijn.
Ten tweede moeten ook de achterveer en -brug van motor occasions in orde zijn. Het eerstgenoemde onderdeel controleer je door stevig op het zadel te duwen. Net zoals bij de voorvork moet de beweging soepel zijn. Daarnaast controleer je bij motor occasions altijd de achterbrug door ook deze heen en weer te bewegen. Is er sprake van speling? Dan kunnen de lagers versleten zijn.
Tot slot raden wij je aan om de balhoofdspeling van motor occasions te controleren. Draai hiervoor het stuur een aantal keer goed van links naar rechts. Deze beweging moet soepel gaan, zonder dat deze knakt.
Het frame van een motoroccasion kan veel over zijn geschiedenis vertellen. Denk hierbij bijvoorbeeld aan zaken zoals roest en afwijkende vormen. Bij motor occasions zul je altijd enkele kleine roestplekken ontdekken. De motoren zijn immers niet nieuw. De plekken mogen echter niet te groot zijn. Daarnaast moet je letten op kleurverschillen. De kans is dan namelijk groot dat er ooit schade is gereden.
Tenslotte is het frame van een tweedehands motor erg belangrijk. Zo moeten zowel het frame als de bijbehorende buizen recht zijn. Controleer daarnaast of het voor- en achterwiel op één lijn staan. Is dit niet het geval? Dan kan de voorvork of het frame gebogen zijn. Wij raden je in deze gevallen aan om de motor occasions te laten staan.
Motor occasions zijn net fietsen. In beide gevallen is de ketting ontzettend belangrijk. Controleer in de eerste plaats de tandwielen. De tanden mogen niet één kant op staan. In dat geval is het tandwiel versleten. Ook mag de ketting niet naar één kant toe trekken. De ketting zelf moet tenslotte vrij zijn van roest en goed gesmeerd zijn.
Een tweedehands motor wordt vaak inclusief banden en velgen verkocht. Omdat het om motor occasions gaat, kun je geen nieuw materiaal verwachten. Toch mag je ervan uitgaan dat je er nog een tijdje mee verder kunt rijden. Wanneer uit jouw vooronderzoek blijkt dat dit niet het geval is, versterkt dit jouw onderhandelingspositie.
Bekijk in de eerste plaats de velgen. Deze mogen geen ernstige beschadigingen tonen. Vervolgens kun je kijken naar de staat van de banden. Het profiel moet minimaal 1 mm zijn en het rubber mag geen scheuren vertonen. Let bij motor occasions ook altijd op de leeftijd van de banden. Hiervoor dient de DOTcode. Een band mag maximaal 10 jaar oud zijn. Tot slot dien je bij motor occasions altijd de wiellagers te controleren. Een wiel moet soepel draaien en er mogen geen bijgeluiden te horen zijn.
Verkeersdeelname zonder deugdelijke remmen is levensgevaarlijk. Het is dan ook zeer belangrijk om deze al voor jouw proefrit te controleren. Bekijk allereerst de kleur van de remvloeistof en vraag na wanneer deze voor het laatst is vervangen. Dit mag niet meer dan twee jaar geleden zijn. Bekijk daarnaast of de remleidingen geen scheuren vertonen en in hoeverre je de remhendel kunt inknijpen. Deze mag het stuur niet raken. Motor occasions waarbij dit wel mogelijk is, zou je moeten laten staan.
In jouw zoektocht naar motor occasions is het ook verstandig om naar de staat van de remklauw, -zuigers en -blokken te kijken. Zo moeten de zuigers, wanneer er wordt geremd, snel naar binnen en buiten bewegen. Tevens moeten de remblokken dik genoeg zijn. Dit ziet u aan de slijtage-indicatoren.
Tot slot is ook de remschijf belangrijk. Deze mag niet krom zijn of scheuren vertonen. De aanwezigheid van roest is vaak geen probleem. Dit is bij motor occasions namelijk vrij normaal. Dit wordt vliegroest genoemd en verdwijnt door te remmen.
Het laatste onderdeel dat je bij motor occasions nauwkeurig moet onderzoeken is de elektronica. Denk hierbij aan:
– de accu;
– de verlichting;
– de knoppen en schakelaars;
– de bedrading.
Voor én door motorliefhebbers. Hiermee vat u de kern van Gebben Motoren prima samen. Of u nu op zoek bent naar gebruikt of nieuw materiaal voor uw motor: bij ons in Rogat (DR) bent u altijd op de juiste plek.
De zoektocht naar een tweedehands motor… Die onderneem je natuurlijk niet elke dag. Daarvoor doe je het liefst zaken met een betrouwbare aanbieder. Wij van Gebben Motoren helpen je graag verder. Bij ons vind je het grootste aanbod aan motor occasions in Drenthe. Heb je een vraag? Bel dan gerust naar +31 (0) 522 – 443 820. Uiteraard kun je ook ons contactformulier gebruiken. Rijd je binnenkort op één van onze motor occasions weg?